Groupe électrogène au gaz naturel de 700 kW

1) Les composants clés sont fournis par des fabricants de pièces de renommée internationale.

Système de contrôle - Woodward (identique à Jenbach, Cat, Waukesha, MTU)

2) Technologie de combustion pauvre

3) Contrôle en boucle fermée des NOx

4) Contrôle des cognements : L'intensité du cognement de l'ensemble de la machine est détectée à tout moment et les instructions d'allumage retardé, de réduction de charge et d'arrêt sont exécutées en fonction de différentes situations de cognement.

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détails du produit

Le générateur de gaz naturel de 700 kW est équipé d'un moteur à gaz 12V190ZLT fabriqué par Jinan Diesel Engine Company, Ltd. comme puissance d'origine. Il est composé d'un alternateur synchrone triphasé sans balais, produit en Chine avec la technologie Siemens et d'un panneau de commande fabriqué par des technologies avancées. usine de fabrication.

700 kW

700kw 700GF-TK

700kw

Spécification principale du générateur de gaz 700GF-T

Modèle de groupe électrogène	700GF-T
Modèle de moteur	12V190ZLT-2
Modèle d'alternateur	Série 1FC6
Méthode de couplage	Accouplement élastique
Vitesse nominale (r/min)	1000
Puissance nominale (kW/KVA)	700/850
Tension nominale (V)	400
Courant nominal (A)	1281
Fréquence nominale (Hz)	50
Facteur de puissance nominal	0,8 en retard
Régulation de tension	Automatique
Connexion d'alimentation	Triphasé 3 fils
Gouverneur	EGS-06 (WOODWARD)
Modèle de contrôle	Commande électrique à distance, Commande manuelle
Méthode de démarrage	Moteur de démarrage électrique 24 V CC
Méthode de refroidissement	Système de refroidissement par eau
Efficacité électrique	40,4%
Consommation de chaleur	≤ 9 500 kJ/kWh
Poids net (kg)	27000

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Exigences pour le gaz combustible
Afin d'assurer le fonctionnement fiable et stable du groupe électrogène, les exigences relatives à la qualité du gaz naturel sont les suivantes :
——Le gaz naturel doit être déshydraté sans eau, sans pétrole brut ni pétrole propre
——Pression du gaz naturel 100 ~ 400 kPa ;
——Température du gaz naturel -20 ~ 40 ℃ ;
—— Teneur totale en soufre inférieure à 200 mg/m3.
Remarque : Le volume de gaz est dans des conditions standard avec une atmosphère de 100 kPa, une température ambiante de 20 ℃ et une humidité relative de 30 %.

Exigences relatives à l'eau de refroidissement
L'eau adoucie est requise par le système de circulation du moteur à haute et basse température. L'eau de refroidissement doit être de l'eau propre légèrement alcaline, sans aucun composé corrosif, tel que chlorure, sulfate ou acide, etc.

Exigences relatives au lubrifiant

Le moteur est équipé d'un système de lubrification complet, avec une consommation d'huile ≤0,3 g/kW·h. Modèle de lubrifiant : Mobil Pegasus 705 ou 15W40CD.

Exigences pour l'environnement

Le groupe électrogène à gaz peut fonctionner de manière constante, fiable et continue dans les conditions suivantes : température ambiante entre -40 ℃ ~ + 40 ℃, humidité relative < 90 %, élévation du niveau de la mer ≤ 2 000 m. Le générateur peut produire une puissance nominale dans des conditions environnementales standard : pression atmosphérique 100 kPa, température ambiante 25 ℃, humidité relative de l'air 30 %.

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Système de contrôle de vitesse

Adoptant le système de contrôle américain WOODWARD EGS, après un contrôle spécial du rapport air-gaz (densité du composé de gaz et d'air) avec la vanne Tecjet grâce à l'analyse et au calcul des paramètres d'entrée de gaz et d'air et des paramètres de fonctionnement du moteur, il peut atteindre un rapport air-gaz élevé, réaliser une combustion raréfiée, résoudre le phénomène de retour de flamme et de dynamitage existant dans le moteur à composé externe commun et augmenter les caractéristiques économiques du moteur.

Le système de contrôle EGS est un système de contrôle de gaz intelligent et de haute précision par ordinateur. Selon l'analyse et le calcul, EGS donne une indication d'action à la vanne Tecjet de contrôle du gaz et atteint un contrôle précis du rapport air/gaz.

Adoption de la technologie d'injection en un seul point et de cycle fermé d'air et de gaz, via l'actionneur WOODWARD-ProAct, contrôle le flux de gaz mélangé ; rendre le fonctionnement du moteur stable et fiable.

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