Générateur de moteur à gaz de mine de charbon 700kW
700kW Le générateur de gaz de mine de charbon adopte le moteur Jichai 12V190 et l'alternateur de technologie Siemens. Ce groupe électrogène utilise un système de contrôle avancé, une technologie de contrôle électronique en boucle fermée, une technologie mixte air-gaz avant la technologie de suralimentation et de combustion pauvre, conformément au système de qualité IS09001.
Mine de charbon 700kW Gaz de l'essence Le générateur adopte le moteur Jichai 12V190 et Siemens savoir-faire technologique alternateur. Ce groupe électrogène fait usage de supérieur gérer système, en boucle fermée numérique manipuler technologie, air-gaz mélangé savoir-faire technologique Plus tôt que technologie de turbo-charge et de combustion pauvre, suit le système de qualité IS09001.
Modèle de groupe électrogène |
700GF1-WD |
Modèle d'alternateur |
Série 1FC, technologie Siemens. Excitation sans balai, régulation de tension automatique. |
Modèle de panneau |
GPL700 |
Puissance nominale |
700KW |
Tension nominale |
400V/480V/6300V/10500/13800 |
Fréquence nominale |
50/60HZ |
Facteur de puissance nominal |
0,8 |
Ambiance de câblage |
3 phases 4 fils/3 phases 3 fils |
Régulation de tension stabilisée |
±2,5 % |
Régulation de tension à l'état transitoire |
+20% (-15) |
Temps de stabilisation de la tension |
≤1.5s |
Taux de fluctuation de tension |
≤1% |
Régulation de fréquence stabilisée |
0~5% |
Régulation de fréquence d'état transitoire |
≤±10% |
Taux de temps stabilisé en fréquence |
≤7s |
Taux de fluctuation de fréquence |
≤0,5 % |
Dimension globale |
5120mm*2180mm*2540mm |
Poids net |
14500kg |
Modèle de moteur |
G12V190ZLWd-2 |
Taper |
Quatre temps, forme en V, refroidissement intermédiaire turbocompressé, allumage par bougie. |
Nombre de cylindres |
12 |
Trou |
190mm |
Alimenter |
210mm |
Déplacement |
71.5L |
Vitesse nominale |
1000 tr/min |
Puissance nominale |
770KW |
Ralenti |
700 tr/min |
Pression du gaz |
7-9KPa |
Consommation de gaz |
≤9500kJ/kW·h |
Consommation d'essence |
≤0.6g/kW·h |
Température d'échappement (avant turbine) |
≤620℃ |
Température de sortie d'eau |
≤90℃ |
Température d'entrée d'eau du refroidisseur intermédiaire |
<45℃ |
Température d'huile |
<90℃ |
Statisme de vitesse stabilisé |
0~5% |
Ambiance rafraîchissante |
Tour de refroidissement de type ouvert/radiateur vertical ou horizontal de type fermé |
Méthode de lubrification |
Lubrification sous pression et par barbotage |
Ambiance de départ |
Démarrage électrique |
Rotation du vilebrequin |
Dans le sens antihoraire (face au volant) |
Services de produits
1. Les ingénieurs professionnels fournissent une consultation technique avant-vente aux utilisateurs
2. Coopérez avec les utilisateurs pour installer et déboguer l'unité
3. Les ingénieurs de maintenance sont disponibles pour fournir une assistance technique à tout moment
Packing&Delivery
Emballage et livraison：CAISSE EN BOIS/CAISSE EN CONTREPLAQUÉ
1) Le groupe électrogène serait recouvert de caisses ou de cartons en contreplaqué ;
2) Le panneau de commande, les batteries, les câbles électriques sont emballés dans des boîtes ou des cartons en contreplaqué ;
3) Les tuyaux d'échappement, les silencieux du moteur sont mis dans le conteneur sans emballage.
Ligne de production
Exposition
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