moteur au gaz naturel L12V200ZLT-2

Le groupe électrogène de marque Jichai est conçu et fabriqué pour être de haute qualité, une longue durée de vie, une utilisation facile, un faible coût de maintenance, une intelligence élevée avec un faible régime moteur, une faible consommation de carburant, une faible exigence de qualité du gaz, une adoption environnementale difficile, une grande stabilité et une faible fluctuation. Le groupe électrogène est souhaitable pour la solution d’alimentation industrielle. Le groupe électrogène peut soit transférer l’électricité directement à la charge, soit être combiné dans une centrale électrique avec deux ou plus de deux groupes. Ils peuvent être utilisés comme alimentation normale et de secours dans les champs pétrolifères, les usines, les bases de développement des ressources, etc.


détails du produit

Le groupe électrogène au gaz naturel 1000GF-T (1000kW) est alimenté par un moteur à gaz modèle L12V200ZLT-2 produit par notre société. Conforme à la norme nationale « GB2820 General Specification for Industrial Frequency Diesel Generating Sets (eqv ISO 8528) » et en référence à la norme de générateur rotatif « IEC34-I », les ensembles sont équipés d’un alternateur de haute qualité à la fois à la maison et à l’étranger et d’un panneau de commande fabriqué par vous-même selon les exigences des clients.

Le moteur au gaz naturel L12V200ZLT-2 est adopté gouverneur avancé de la société américaine WOODWARD. C’est le moteur qui mélange l’air et le carburant avant le turbocompresseur. Les performances de puissance, l’économie de carburant et la fiabilité du moteur à gaz atteignent un niveau avancé mondial en adoptant le mode de mélange extérieur avancé mondial, la technologie de contrôle électronique et la stratégie de combustion pauvre.

12V200

Principaux paramètres du générateur de gaz

Modèle de groupe électrogène

1000GF-T

Modèle de moteur

L12V200ZLT-2

Méthode de connexion

Accouplement flexible

Vitesse nominale (r/min)

1000

Puissance nominale (kW/kVA)

1000/1250

Tension nominale (V)

400/230

Fréquence nominale (Hz)

50

Facteur de puissance nominale

0,8(retardé)

Régulation de tension

AVR

Mode d’alimentation

3 phases, 4 fils

Gouverneur

Contrôleur électrique (WOODWARD)

Modèle de contrôle

Télécommande, Commande manuelle

Méthode de départ

Moteur pneumatique ou moteur 24V DC

Méthode de refroidissement

Refroidissement par eau

Dimension hors tout

L×B×H(mm)

6000×2300×2800 (pour référence)

Poids net (kg)

17000 (pour référence)

Principaux paramètres du moteur à gaz

Modèle de moteur

L12V200ZLT-2

Puissance nominale (kW)

1100

Vitesse nominale (r/min)

1000

Non. du cylindre et de la disposition

12 cylindres, type 60°V

Type

Quatre temps, refroidi à l’eau, turbocompressé et post-refroidi,

Pré-mélangé

Type de combustion

Combustion pauvre

Pression du gaz (bar)

1 ~ 4

Consommation spéciale de carburant (kJ/kW.h)

≤8700

Consommation spécifique d’huile (g/kW.h)

≤0,3

Type d’huile de lub

KCN7805 (soufre contenu<=200mg/m3)

KCN7810 (teneur en soufre <=460mg/m3)

Régime de ralenti (r/min)

700

Principaux paramètres de l’alternateur

Puissance nominale (kW/kVA)

1000/1250

Tension nominale (V)

400/230

Fréquence nominale (Hz)

50

Facteur de puissance

0,8 (retardé)

Modèle d’excitation

Brushless

Méthode de câblage

Y, triphasé, 4 fils

Nombre de pôles

6

Vitesse nominale

1000 tr/min

Classe d’isolation

Classe H

Classe de protection

Indice IP23

Refroidissement

Refroidissement par ventilateur

Type de roulement, N°

Roulement à roulement, 2 pièces

Principal indice de performance

Taux de régulation de tension stable

Course simple : ±1 %

Fonctionnement en parallèle : ±2,5 %

Taux de régulation de tension instantané

-15 %~+20 % ONU

Surcharge

1 heure de fonctionnement à 110 % de la puissance nominale (6 heures en tant que

cycle)

Multiplicateur de surintensité

1,5 PO, 2 minutes

 

Capacité à maintenir le courant de court-circuit

Le système d’excitation peut fournir un courant continu de trois fois le courant nominal, d’une durée de 5 s, l’alternateur doit

être déchargé.

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