Générateur de moteur à gaz conteneur 2MW
1) Avantage du faible bruit : le type silencieux réalise moins de 75 décibels et répond aux normes internationales ; Le type super silencieux réalise 65 dB en dessous des normes militaires.
2) Etanchéité des puits de portes et de fenêtres : sans couture avec des charnières en acier inoxydable et un ruban d'étanchéité à haute élasticité, le groupe électrogène présente un espace étanche étroit.
3) Résistance aux intempéries : le bouclier silencieux adopte des serrures de porte en acier inoxydable haute performance qui s'ouvrent plus facilement et améliorent les performances de vieillissement de la machine.
4) Avantage de résistance : les principaux composants du bouclier silencieux utilisent l'acier laminé à froid standard GB et des moules de moulage sous pression qui améliorent considérablement la résistance globale du produit et sa durée de vie.
Afin de répondre aux exigences de contrôle du bruit environnemental urbain et industriel, notre société s'est engagée dans la conception, l'innovation, la production et la fabrication de R&D, de groupe électrogène de type silencieux et de groupe électrogène de type super-silencieux et de salle d'atténuation du bruit. Équipée d'un centre et d'un laboratoire de R&D de classe mondiale, la société JCHN est devenue une plate-forme internationale d'échange technologique de groupes électrogènes insonorisés, qui mène toujours l'innovation en matière de développement de normes de groupes électrogènes silencieux. Lors de l'Exposition internationale, nous avons communiqué profondément avec notre même profession et nous nous tenons toujours au sommet de la plate-forme d'échange internationale. Nous sommes convaincus de contribuer au développement technologique et de faire des progrès pour le groupe électrogène silencieux en Chine.
Générateur de moteur NATUREL de 2000 kW
Le groupe électrogène à moteur à gaz silencieux adopte la conception modulaire la plus avancée dans son ensemble, chaque pièce est strictement conforme aux exigences de conception. Chacun est traité sous moulage d'estampage unique, de sorte que chaque sortie de la pièce, chaque produit soit la norme. Chaque pièce bien conçue est composée de plusieurs composants reliés par des boulons en acier inoxydable à haute résistance, ce qui améliore considérablement l'efficacité de la production et améliore la norme de l'outillage du produit, ce qui rend la qualité du produit plus excellente.
Spécification principale du générateur de gaz
Modèle de groupe électrogène |
2000GF10-T |
Modèle d'alternateur |
Excitation sans balais, régulation automatique de la tension. |
Modèle de panneau |
GPL2000 |
Puissance nominale |
2000kW |
Efficacité électrique |
≥40% |
Tension nominale |
400V/480V/6300V/10500V/13800V |
Fréquence nominale |
50/60HZ |
Facteur de puissance nominal |
0,8 |
Ambiance de câblage |
Triphasé 4 fils/Triphasé 3 fils |
Classe de protection |
IP23 |
Classe d'isolement |
H |
Régulation de tension stabilisée |
±2,5% |
Temps de stabilisation de la tension |
≤1,5 s |
Taux de fluctuation de tension |
≤1% |
Taux de temps stabilisé en fréquence |
≤7s |
Taux de fluctuation de fréquence |
≤0,5% |
Dimension hors tout |
7500mm*2300mm*2800mm |
Poids net |
30000kg |
Spécification principale du moteur à gaz
Modèle de moteur |
L20V190ZLZ-2 |
Taper |
Quatre temps, forme en V, refroidissement intermédiaire turbocompressé, allumage par bougie d'allumage. |
Nombre de cylindres |
20 |
Alésage |
190 mm |
Alimenter |
255mm |
Déplacement total |
144,6 L |
Vitesse nominale |
1000 tr/min |
Puissance nominale |
2200KW |
Régime de ralenti |
700 tr/min |
Taux de chaleur |
100-400KPa |
Consommation de lubrifiant |
≤8600kJ/kW·h |
Consommation d'huile |
≤0,3 g/kW·h |
Système d'échappement (avant turbine) |
≤640℃ |
Température de sortie d'eau |
≤95℃ |
Température d'entrée d'eau du refroidisseur intermédiaire |
<45 ℃ |
Température du lubrifiant |
<100 ℃ |
Chute de vitesse stabilisée |
0-5% |
Ambiance rafraîchissante |
Tour de refroidissement de type ouvert/radiateur vertical ou horizontal de type fermé |
Méthode de lubrification |
Lubrification sous pression et par barbotage |
Humeur de départ |
Démarrage électrique/démarrage pneumatique |
Rotation du vilebrequin |
Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (face au volant) |
Période de révision |
60000h |
NOx |
≤500mg/N㎡ |
Attestation
Livraison
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