Groupe électrogène au gaz naturel 1 000 kW
1000kW naturelgénérateur de gazadopte le moteur Jihai 16V190
Avantages :
Haute efficacité, haute intelligence, faible consommation de carburant, faible exigence de qualité du gaz
Ce générateur naturel de 1 000 kW adopte un moteur H16V190ZLT2, qui est une sorte deHaute efficacité, haute intelligence, faible consommation de carburant,haute consommation de chaleur intelligente et faible, haute fiabilité, faibles émissions, moteur à gaz 16 V longue durée de vie, grand alésage de 190 mm assure sa puissance de sortie constante et continue, vitesse moyenne de 1 000 tr/min assure la durée de vie, aspiration naturelle assure la sécurité de la livraison de méthane de houille.
Spécification principale du groupe électrogène
Modèle de groupe électrogène |
1000GF-T |
Modèle de moteur |
16V190ZDT-2 |
Puissance nominale (kw) |
1000 |
Vitesse nominale tr/min. |
1000 |
Tension nominale (V) |
415/240 |
Fréquence nominale (Hz) |
50/60 |
Facteur de puissance nominal |
0,8 |
Méthode d'approvisionnement |
3 phases 4 fils |
Méthode d'excitation |
sans balais |
Méthode de démarrage |
Démarreur 24 V CC |
Méthode de module de vitesse |
Contrôle électronique |
Méthode de refroidissement |
Système de refroidissement par eau |
Poids net Poids net (kg) |
11800 |
Spécification principale du moteur
Modèle |
16V190ZDT-2 |
Puissance nominale (kw) |
1000 |
Vitesse nominale (r/min) |
1000 |
N° et disposition des cylindres |
16 cylindres, 60° Vé |
Taper |
Bougie d'allumage à quatre temps, refroidie par eau, turbocompressée et post-refroidie, de type pré-chambre de combustion, mélange avant le compresseur |
Type de combustion |
Brûlure maigre |
Pression du gaz (bar) |
1-4 |
Consommation de gaz (Nm³/kwh) |
0,3 |
Consommation d'huile spécifique (g/kWh) |
1 |
Capacité d'huile (L) |
200 |
Alésage (mm) |
190 |
Course (mm) |
210 |
BMEP(barre) |
9.26 |
Ratio de compression |
8:1 |
Déplacement total (L) |
71,5 |
Capacité en eau haute température (L) |
250 |
Capacité d'eau à basse température (L) |
150 |
Émission |
Conformez-vous au code OMI |
Température d'échappement (avant turbine ℃) |
≤650 |
Direction de rotation |
Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (face au volant) |
Débit d'air d'admission (m³/h) |
2077 |
Débit des gaz d'échappement (m³/h) |
2227 |
Méthode de lubrification |
Lubrification sous pression et par barbotage |
Temps de révision (H) |
30000 |
Spécification principale de l'alternateur
Modèle |
1FC5456-6TA42 (technologie SIEMENS) |
Puissance nominale (kw) |
500 |
Tension nominale (V) |
415 |
Courant nominal (A) |
870 |
Fréquence nominale (Hz) |
50/60Hz |
Facteur de puissance |
COS = 0,8 (en retard) |
Vitesse nominale |
1000 tr/min |
Efficacité |
95 % |
Phase |
3 |
Connexion |
3 phases 4 fils |
Méthode excitée |
sans balais |
Classe d'isolation |
F |
Classe de protection |
IP23 |
Refroidissement |
Un ventilateur côté entraînement aspire l'air de refroidissement |
Modèle de travail |
Continue à travailler (S1) |
Couplage |
Élastique |
Palier |
Roulement, 2 pièces |
Attestation
