Groupe électrogène au biogaz 1 500 kW
· Haute efficacité,
· entretien facile
· Faible coût de maintenance
· Faible coût d'exploitation
Ce générateur de carburant à gaz adopte le moteur -L20V190ZLT-1, qui est un type de moteur à carburant 20V extrêmement intelligent, à faible consommation de chaleur, à fiabilité excessive, à faibles émissions et à longue durée de vie, conçu et fabriqué avec le moteur à carburant 16V comme échantillon mannequin. 1 moteur de moissonneuse-batteuse à commande électrique et extérieur possède une vitesse de 1000 tr/min, une énergie unitaire unique de 2000 kW. L'électricité instantanée peut atteindre 2 200 kW.
Spécification principale du générateur de gaz
Modèle de groupe électrogène |
1600GF-Z |
Modèle d'alternateur |
Excitation sans balais, régulation automatique de la tension. |
Modèle de panneau |
GPL1600 |
Puissance nominale |
1600kW |
Efficacité électrique |
≥40% |
Tension nominale |
400V/480V/6300V/10500V/13800V |
Fréquence nominale |
50/60Hz |
Facteur de puissance nominal |
0,8 |
Ambiance de câblage |
Triphasé 4 fils/Triphasé 3 fils |
Classe de protection |
IP23 |
Classe d'isolement |
H |
Régulation de tension stabilisée |
±2,5% |
Temps de stabilisation de la tension |
≤1,5 s |
Taux de fluctuation de tension |
≤1% |
Taux de temps stabilisé en fréquence |
≤7s |
Taux de fluctuation de fréquence |
≤0,5% |
Dimension hors tout |
7500mm*2300mm*2800mm |
Poids net |
29000 kg |
Spécification principale du moteur à gaz
Modèle de moteur |
L20V190ZLZ-2 |
Taper |
Quatre temps, forme en V, refroidissement intermédiaire turbocompressé,allumage par bougie. |
Numéro of cylindre |
20 |
Alésage |
190mm |
Alimenter |
255mm |
Déplacement |
144,6L |
Vitesse nominale |
1000 tr/min |
Puissance nominale |
1750KW |
Ralenti |
700 tr/min |
Taux de chaleur |
10-40KPa |
Lubrifiantconsommation |
≤8600kJ/kW·h |
Consommation d'essence |
≤0.3g/kW·h |
Système d'échappement (avant turbine) |
≤640℃ |
Température de sortie d'eau |
≤85℃ |
Température d'entrée d'eau du refroidisseur intermédiaire |
<45 ℃ |
Lubrifianttempérature |
<90 ℃ |
Chute de vitesse stabilisée |
≤5% |
Ambiance rafraîchissante |
Ouvrirtype-tour de refroidissement/type fermé-radiateur vertical ou horizontal |
Méthode de lubrification |
Lubrification sous pression et par barbotage |
Humeur de départ |
Démarrage électrique DC24V |
Rotation du vilebrequin |
Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre(face au volant) |
Période de révision |
50000h |
Attestation
Équipe
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