Générateur alimenté au gaz naturel 700kW CNG Pipeline
A) La tension de sortie peut être de 400 V, 6300 V, 10500 V, décroissant le préliminaire financement et ambulant coût.
B) Le grand alésage de 190 mm assure sa sans arrêt cohérent force sortir.
C) Milieu rythme de 1000 tr/min assure la transporteur vie.
D) Entretien facile et faible bruit.
Le groupe électrogène 700GF-T adopte le moteur Jichai 12V190, qui utilise des structures et des équipements de manipulation supérieurs. En tant que modèle mature qui a été largement mis sur le marché et démontré depuis de nombreuses années, cet ensemble présente les caractéristiques d'une efficacité thermique excessive du moteur, d'un potentiel de charge robuste et d'une résistance à la charge, d'une universalité d'aspect robuste et de faibles coûts de fonctionnement et de conservation.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU GROUPE ÉLECTROGÈNE À GAZ
Modèle |
700GF-T |
Modèle de moteur à essence |
12V190ZL |
|
Puissance nominale |
700kW/875KVA |
Alternateur |
Série Siemens |
|
Tension nominale |
400V |
Méthode de démarrage |
Démarrage électrique 24 V CC |
|
Vitesse nominale |
1000 tr/min |
Régulation de tension |
Automatique |
|
Fréquence nominale |
50Hz |
Mode de refroidissement |
Refroidir à l'eau de type fermé |
|
Courant nominal |
1281A |
Consommation de chaleur |
£ 9800kJ/kWh |
|
Facteur de puissance |
0,8 en retard |
Dimensions (mm) |
5120x2040x2219mm |
|
Mode de contrôle |
Commande électrique |
Poids net / kg) |
14500 |
PRINCIPALES PERFORMANCES ÉLECTRIQUES DU GÉNÉRATEUR DE GAZ
Tension |
|||
Régulation stabilisée |
Régulation instantanée |
Le temps de récupération |
Fluctuation |
±2,5 % |
+20% |
2S |
1% |
Fréquence |
|||
Régulation stabilisée |
Régulation instantanée |
Le temps de récupération |
Fluctuation |
0-5% réglable |
+10%, -12% |
< 10S |
1% |
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU MOTEUR À GAZ
Modèle |
12V190ZL |
Puissance nominale |
700kW/875KVA |
Nombre et disposition des cylindres : |
12 cylindres, type V, angle inclus 60° |
Taper |
Quatre temps, refroidi par eau de type fermé, turbocompressé, allumage électronique, régulateur de vitesse électronique |
Type d'allumage |
Allumage par bougie |
Pression de gaz requise |
100-400kPa |
Alésage'Course |
190´210mm |
Régulateur de vitesse |
(Woodward) EGS-02 Régulateur électrique |
Consommation d'essence |
0,6 £/kWh |
Capacité totale d'huile de lubrification (Litres) |
200L |
Température d'échappement (avant turbine) |
680 °C |
Période de révision lourde |
36 000h |
SPÉCIFICATIONS PRINCIPALES DE L'ALTERNATEUR
Modèle d'alternateur |
Modèle passionnant |
Classe d'isolation |
Connexion |
Refroidissement |
Type de structure |
1FC5456-6TA42 (SIEMENS) |
Sans balais |
Classe F |
triphasé, 4 fils |
Refroidi à l’air |
AVR et régulateur de statisme réactif montés dans l'alternateur |
(Veuillez noter : les données indiquées dans le tableau ci-dessus ont été testées dans des conditions de travail standard : 25 déc C, pression atmosphérique 100 kPa, humidité relative 30 %, altitude <1 000 m.)
PANNEAU DE COMMANDE
Le panneau de commande est de type panneau, structure verticale, le modèle est GPL700. Le panneau de commande est équipé de compteurs indiquant divers paramètres d'état de fonctionnement, d'un commutateur d'air automatique et d'une minuterie. Toutes les cellules électriques possèdent des fonctions à trois niveaux.
Le générateur possède les fonctions de surveillance et de protection automatiques suivantes :
A) Alarme sonore ou visuelle pour :
- Température d'huile et d'eau élevée
- Basse pression d'huile
- Surintensité
- Court-circuit
- Survitesse
- Puissance inverse
B) Arrêt pour :
- Basse pression d'huile
- Survitesse
- Court-circuit
- Survitesse
- Puissance inverse
C) Déclenchement pour :
- Surintensité
- Court-circuit
- Puissance inverse
Le générateur peut non seulement fournir de l'énergie directement à la charge, mais peut également fonctionner en parallèle.
Service après-vente
1. Les ingénieurs professionnels fournissent une consultation technique avant-vente aux utilisateurs
2. Coopérez avec les utilisateurs pour installer et déboguer l'unité
3. Les ingénieurs de maintenance sont disponibles pour fournir une assistance technique à tout moment
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