Générateur de moteur à gaz série 700GF

1.Structure simple

2. Opération facile

3.Économique

4. Utilisation fiable

5. Entretien pratique

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détails du produit

Le générateur de gaz de la série 700GF (désigné comme unité comme suit) est un équipement de production d'électricité à gaz à combustion interne avec du méthane comme combustible principal. Il s'agit d'un nouveau produit économe en énergie et respectueux de l'environnement présentant de nombreux avantages, tels qu'une structure simple, une utilisation facile, une utilisation économique et fiable et un entretien pratique.

Le groupe électrogène à gaz de la série 700GF est composé de moteurs à gaz, de générateurs, d'accouplements, de châssis communs, ainsi que de systèmes de contrôle automatisés et d'autres équipements de production d'énergie, largement utilisés en présence de gaz naturel, de méthane, de gaz et d'autres gaz combustibles pour générer

électricité.

Spécifications techniques du groupe électrogène

Nom

Valeur du paramètre

Modèle de groupes électrogènes

700GF-T/Z/W

Modèle de moteur

12V190ZL

Modèle de générateur

Série 1FC6

Puissance nominale (kW)

700

Courant nominal (A)

1260/80/48

Tension nominale (V)

400/6300/10500

Fréquence nominale (Hz)

50

Vitesse nominale (r/min)

1000

Facteur de puissance nominal (cosφ)

0,8 (décalage)

Consommation de gaz (MJ/kW·h)

dix

Niveau de performance

G2

Méthode d'approvisionnement

3 phases 4 lignes/3 phases 3 lignes

Méthode de démarrage

Démarreur 24 V CC 24 V

Dimension hors tout L×B×H(mm)

5480×2100×2335

Poids net / kg)

14500

Spécifications techniques du moteur

Taper

12V190ZL

Gaz applicables

gaz naturel, biogaz, gaz

Taper

Quatre temps, allumage par bougie, refroidi par eau, turbocompressé et après refroidissement, mélange de commande électrique.

Disposition des cylindres

Type V, angle 60°

Diamètre du cylindre (mm)

190

Course du piston (mm)

210

Déplacement total (L)

71.45

Puissance nominale (kW)

750

Vitesse nominale (r/min)

1000

Vitesse de ralenti (r/min)

600

Consommation de gaz (MJ/kW·h)

9.5

Consommation d'huile spécifique (g/kW·h)

≤0,8

Température d'échappement avant turbo (℃)

≤580

Température de l'eau de sortie (℃)

≤85

Température de l'huile lubrifiante (dans le carter d'huile) (℃)

≤90

Pression d'huile (passage d'huile principal) (kPa)

400~800

Taux de vitesse de régulation stable (%)

≤5

Méthode de refroidissement

Refroidissement par eau forcé

Méthode de lubrification

Lubrification sous pression et par barbotage

Désignation du numéro de cylindre

Fin de sortie

1- 2- 3- 4- 5- 6

7-8-9-10-11-12

Ordre de tir

1-8-5-10-3-7-6-11-2-9-4-12

Méthode de démarrage

DC24V Électrique

Sens de rotation du vilebrequin

Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (orienté vers la sortie)

Méthode de sortie

Sortie du volant

Dimension hors tout L×B×H(mm)

4185×1810×2335

Poids net / kg)

7900




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