Groupe électrogène au gaz naturel 500 kW

Générateur de gaz :

500 kW naturelgénérateur de gazadopte le moteur Jihai 12V190

Équipement de base:

Moteur au gaz naturel; Alternateur; Coupleur; Système d'entrée et d'échappement d'air; Silencieux; Armoire de commande de localisation; Armoire de surveillance locale

Caractéristiques:

Haute efficacité, faible coût de carburant, longue durée de vie

Contacter maintenant E-mail Téléphone

détails du produit

Aperçu du groupe électrogène au gaz naturel de 500 kW :

Ce groupe électrogène au gaz naturel de 500 kW adopte un moteur 12V190ZL, qui est une sorte de système hautement intelligent, à faible consommation de chaleur, à haute fiabilité et à faibles émissions, spécialement conçu pour le gaz de biomasse à haute teneur en hydrogène.

Générateur de gaz naturel 500 kW

Spécification principale du générateur de gaz

Modèle de groupe électrogène	500GF-T
Modèle d'alternateur	Excitation sans balais, automatiquerégulation de tension.
Modèle de panneau	GPL500
Puissance nominale	500KW
Tension nominale	400V/480V/6300V/10500/13800
Fréquence nominale	50/60HZ
Facteur de puissance nominal	0,8
Ambiance de câblage	Triphasé 4 fils/Triphasé 3 fils
Classe de production	IP23
Classe d'isolation	H
Régulation de tension stabilisée	±2,5%
Temps de stabilisation de la tension	≤1,5 s
Taux de fluctuation de tension	≤1%
Régulation de fréquence stabilisée	0~5%
Taux de temps stabilisé en fréquence	≤7s
Taux de fluctuation de fréquence	≤0,5%
Dimension hors tout	4566mm2040mm2780mm
Poids net	11300 kg

Spécification principale du moteur à gaz

Modèle de moteur	12V190ZDT-2
Taper	Quatre coups, V-type, refroidissement par eau,allumage par bougie, contrôleur électrique, mixte externe
Numéro of cylindre	12
Alésage	190mm
Alimenter	210 mm
Déplacement	71,5 L
Vitesse nominale	1000/1200tr/min
Puissance nominale	552KW
Ralenti	700 tr/min
Pression du gaz	10-40KPa
Consommation de gaz	≤11386kJ/kW·h
Consommation d'essence	≤0,8g/kW·h
Système d'échappement (avant turbine）	≤680℃
Température de sortie d'eau	≤90℃
Température d'entrée d'eau du refroidisseur intermédiaire	<45 ℃
Température de l'huile	<90 ℃
Chute de vitesse stabilisée	0~5%
Ambiance rafraîchissante	Tour de refroidissement de type ouvert/radiateur vertical ou horizontal de type fermé
Méthode de lubrification	Lubrification sous pression et par barbotage
Humeur de départ	Démarrage électrique
Rotation du vilebrequin	Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre（face au volant）