Générateur de gaz naturel 2000GF9-T 2 MW

Haute qualité, longue durée de vie, opération facile, faible coût de maintenance, haute intelligence avec un faible régime moteur, faible consommation de carburant, faible exigence de qualité du gaz, haute qualité, longue durée de vie, opération facile, faible coût de maintenance, haute intelligence avec un faible régime moteur , faible consommation de carburant, faible exigence de qualité du gaz

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détails du produit

Le générateur de marque Jichai est conçu et fabriqué pour être de haute qualité, longue durée de vie, opération facile, faible coût de maintenance, haute intelligence avec un faible régime moteur, une faible consommation de carburant, une faible exigence de qualité du gaz, une adaptabilité environnementale difficile, une stabilité élevée et une faible fluctuation. Le générateur est souhaitable pour les solutions d’alimentation industrielle.

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PRINCIPALES SPÉCIFICATIONS DU GROUPE GÉNÉRATEUR À GAZ

Modèle 2000GF-T
Modèle de moteur à gaz L20V190ZLT-1
Puissance nominale 2000kW/2500KVA
Alternateur Série Siemens
Tension nominale 10,5kV
Méthode de démarrage Démarrage électrique 24 V CC
Vitesse nominale 1000 tr/min
Régulation de tension Automatique
Fréquence nominale 50Hz
Mode refroidissement Type fermé, refroidissement par eau
Courant nominal 137,5A
Consommation de chaleur 9 200 kJ/kWh
Facteur de puissance 0,8 en retard
Dimensions (mm) 9583x2180x2540mm
Mode de contrôle Commande électrique
Poids net / kg) 28000


PRINCIPALES PERFORMANCES ÉLECTRIQUES DU GÉNÉRATEUR À GAZ

Tension
Régulation stabilisée Régulation instantanée Le temps de récupération Fluctuation
±2,5% +20% - 15% 1.5S 0,5%
Fréquence
Régulation stabilisée Régulation instantanée Le temps de récupération Fluctuation
0-5% réglable +10%,-10% < 7 S 0,5%


PRINCIPALES SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR À GAZ

Modèle L20V190ZLT-1
Puissance nominale 2 000 kW (2 500 KVA)
Nombre et disposition des cylindres : 20 cylindres, type V, angle inclus 60°
Taper Quatre temps, type fermé refroidi par eau, turbocompressé, allumage électronique, régulateur de vitesse électronique
Type d'allumage Allumage par bougie
Pression du gaz d'admission requise 100-400 kPa avant le régulateur de pression de gaz
Course d'alésage 190´255 millimètres
Régulateur de vitesse (Woodward) Régulateur électrique
Consommation d'essence 0,8 £/kWh
Capacité totale d'huile lubrifiante (Litres) 600L
Température d'échappement (avant turbine) £ 680 °C
Période de révision lourde 36 000 heures
PRINCIPALES SPÉCIFICATIONS DE L'ALTERNATEUR
 
Modèle d'alternateur Modèle passionnant Classe d'isolation Connexion Refroidissement Type de structure
série 1FC
(SIEMENS)
Sans balais Classe F Triphasé, 4 fils Air conditionné AVR et régulateur de statisme réactif assemblés dans l'alternateur
 
(Veuillez noter : les données présentées dans le tableau ci-dessus ont été testées dans des conditions de travail standard : 25 décembre C, pression atmosphérique 100 kPa, humidité relative 30 %, altitude <1 000 m.)

PANNEAU DE CONTRÔLE

Le panneau de commande est de type panneau, structure verticale, le modèle est GPL1200.  Le panneau de commande est équipé de compteurs affichant divers paramètres d'état de fonctionnement, d'un interrupteur d'air automatique et d'une minuterie. Toutes les cellules électriques possèdent trois fonctions de preuve.

Le générateur possède les fonctions de surveillance et de protection automatiques suivantes :

A) Alarme sonore ou visuelle pour :
-   Température élevée de l’huile et de l’eau
-   Basse pression d'huile
-   Surintensité
-  Court-circuit
-  Survitesse
-  Puissance inverse
B) Arrêt pour :
-  Basse pression d'huile
-  Survitesse
-  Court-circuit
-  Survitesse
-  Puissance inverse
C) Déplacement pour :
-   Surintensité
-   Court-circuit
-   Puissance inverse
Le générateur peut non seulement fournir de l’énergie directement à la charge, mais peut également fonctionner en parallèle.


DISPOSITIF OPTIONNEL
Conteneur insonorisé en acier (auvent insonorisé)
Cogénération/Cogénération/Trigénération CCHP
Panneau de mise en parallèle ATS et synchronisation
Chauffe-eau et mazout



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