Générateur de moteur à gaz naturel 1250KVA 1000kW
1. Très intelligent
2. Faible consommation de chaleur
3. Haute fiabilité
4. Faible émission
5. Moteur à gaz 16 V longue durée de vie
Ce générateur de gaz naturel adopte un moteur H16V190ZLT 2, qui est une sorte de moteur à gaz 16 V hautement intelligent, à faible consommation de chaleur, haute fiabilité, faibles émissions et longue durée de vie. La commande électrique H16V190ZLT-2 et le moteur à mélange externe possèdent une vitesse de 1 000 tr/min et une puissance unitaire de 1 320 kW.
Avec une grande puissance inverse, le moteur peut être utilisé pour assembler un groupe électrogène au gaz naturel de 1 000 kW et des machines équipées. Il possède une efficacité de production de 38 %, un faible coût de maintenance et 8 000 heures de fonctionnement par an.
PRINCIPALES SPÉCIFICATIONS DU GROUPE GÉNÉRATEUR À GAZ
Modèle de générateur |
6116GD |
Puissance nominale (kW) |
1000 |
Courant nominal (kVA) |
1250 |
Tension nominale (V) |
400 V |
Vitesse nominale (tr/min) |
1000 |
Fréquence nominale (Hz) |
50 |
Consommation d'huile (g/kW·h) |
≤0,3 |
Consommation de chaleur (kJ/kW·h) |
≤9500 |
Facteur de puissance nominal |
0,8 (décalage) |
Modèle d'alternateur |
Série Siemens JFG |
Méthode de démarrage |
Démarrage électrique |
Mode de fonctionnement |
Commande électrique à distance |
Méthode de réglage de la tension |
Automatique |
Mode gouverneur |
Régulateur électrique |
Méthode de refroidissement de la génération |
Refroidissement forcé à l'eau |
PRINCIPALTECHNIQUESPÉCIFICATIONS DU GAZMOTEUR
Nom |
H16V190ZLT-2 |
Taper |
Quatre temps, refroidissement par eau, refroidisseur intermédiaire de turbocompresseur, contrôle du rapport air-carburant, allumage par bougie, commande électrique, mélange externe. |
Disposition des cylindres |
Type V, angle 60° |
N° de cylindre |
16 |
Diamètre du cylindre （mm） |
190 |
Course du piston (mm) |
215 |
Déplacement total (L) |
97.53 |
Vitesse nominale (r/min) |
1000 |
Vitesse de ralenti (r/min) |
700 |
Puissance nominale (kW) |
1320 |
Vitesse moyenne du piston (m/s) |
7.17 |
Pression du gaz naturel (kPa) |
7 ~ 9 |
Température d'échappement avant turbo (℃) |
≤680 |
Température de l'eau de sortie (℃) |
≤90 |
Température de l'eau d'entrée du refroidisseur intermédiaire (℃) |
≤45 |
Température de l'huile lubrifiante (℃) |
≤90 |
Taux de vitesse de régulation stable (%) |
0 ~ 5 réglable |
Modèle d'huile lubrifiante |
Mobil Pegasus 705 |
Système de refroidissement |
Refroidissement par eau forcé |
Méthode de lubrification |
Lubrification sous pression et lubrification par barbotage |
Méthode de démarrage |
Démarrage du moteur électrique |
Direction de l'arbre de grue |
Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (voir côté volant) |
PRINCIPALES SPÉCIFICATIONS DE L'ALTERNATEUR
Modèle |
Série Siemens |
Puissance nominale (kW) |
1000 |
Tension nominale (V) |
400V |
Courant nominal (A) |
2165 |
Fréquence nominale (Hz) |
50 |
Facteur de puissance |
0,8 (décalage) |
Vitesse nominale (r/min) |
1000 |
Efficacité |
93,9 % |
Méthode de connexion |
Trois phases et trois lignes (Y) |
Méthode d'excitation |
Excitation sans balais |
Niveau d'isolation |
Niveau F |
Mode de protection |
IP23 |
Méthode de refroidissement |
Refroidissement par ventilateur (IC01) |
Système de travail |
Travail continu (S1) |
Structure portante |
Double roulement |
Poids total de l'alternateur |
8700 kg |
Inertie de rotation |
88 kgm2 |
Température/altitude de l'environnement |
≤40℃/≤1000m |
Direction de rotation |
Dans le sens des aiguilles d'une montre (voir côté alternateur) |
Direction de la ligne directrice de l'alternateur |
Côté gauche (Voir côté arbre alternateur) |
Cas de projet
Après vente
1. Services techniques hautement efficaces
2. Pièces de rechange adéquates
Service après vente 3.24/7
Attestation
