Groupe électrogène diesel de 3,5 MW
Les groupes électrogènes au gaz naturel de 3 500 kW (3500GF9) sont alimentés par un moteur diesel 12 V 26/32 fabriqué par notre société. Conformes à la norme nationale « GB2820 Spécifications générales pour les groupes électrogènes diesel à fréquence industrielle » et à la norme des générateurs rotatifs « IEC34-I », les groupes sont équipés d'un alternateur de haute qualité, national et étranger, et d'un panneau de commande fabriqué sur mesure selon les exigences du client.
Les groupes électrogènes au gaz naturel de 3 500 kW (3500GF9) sont alimentés par un moteur diesel 12 V 26/32 fabriqué par notre société. Conformes à la norme nationale « GB2820 Spécifications générales pour les groupes électrogènes diesel à fréquence industrielle » et à la norme des générateurs rotatifs « IEC34-I », les groupes sont équipés d'un alternateur de haute qualité, national et étranger, et d'un panneau de commande fabriqué sur mesure selon les exigences du client.
Les groupes électrogènes de 3 500 kW peuvent soit transférer l'électricité directement à la charge, soit être combinés dans une centrale électrique à deux ou plusieurs groupes. Ils peuvent être utilisés comme alimentation normale et de secours dans les champs pétrolifères, les usines, les bases de développement de ressources, etc.
Spécifications principales du groupe électrogène
Modèle de groupe électrogène |
3500 gypse |
Modèle de moteur |
12V26/32 |
Méthode de couplage |
Accouplement flexible |
Vitesse nominale (tr/min) |
1000 |
Puissance nominale (kW/kVA) |
3500/4375 |
Tension nominale (V) |
10500 |
Fréquence nominale (Hz) |
50 |
Facteur de puissance nominal |
0,8 en retard |
Régulation de tension |
Automatique |
Connexion d'alimentation |
Triphasé à 3 fils |
Gouverneur |
HEINZMANN (ALLEMAGNE) |
Modèle de contrôle |
Télécommande électrique, Commande manuelle |
Méthode de démarrage |
démarreur pneumatique |
Méthode de refroidissement |
Système de refroidissement par eau avec radiateur vertical |
Dimension hors tout L×L×H(mm) |
8330 × 2930 × 3638 |
Poids net (kg) |
62000 |
1.Spécification principale de dâneej'ai
Modèle de moteur |
12V26/32 |
Puissance nominale (kW) |
4170 |
Vitesse nominale (tr/min) |
1000 |
Nombre et disposition des cylindres |
12 cylindres, type V |
Taper |
Quatre temps, refroidi par eau, turbocompressé et refroidi par air, |
Système d'injection de carburant |
Rampe commune haute pression |
Consommation de carburant (g/kW.h) |
≤184+5% |
Consommation spécifique d'huile (g/kW.h) |
≤0,5~0,8 |
Alésage (mm) |
260 |
Course (mm) |
320 |
Vitesse de ralenti (tr/min) |
350 |
BMEP (barre) |
24.5 |
Déplacement total (L) |
204 |
Taux de compression |
16:1 |
Fumée (FSU) |
＜0,5 |
Sens de rotation |
Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (face au volant) |
Méthode de lubrification |
Lubrification sous pression et par barbotage |
Révision(h) |
≥ 40 000 |
Fabricant |
CNPC Jichai Power Company Limited |
Remarque : La puissance nominale est la puissance effective du moteur à régime nominal dans des conditions environnementales standard, conformément à la norme GB/T 6072 (idt ISO 3046). Les conditions environnementales standard sont : pression atmosphérique : 100 kPa, humidité relative : 30 %, température ambiante : 25 degrés Celsius. Sinon, la puissance du moteur doit être corrigée par conversion.
2.Spécification principale d'unalternateur
L'alternateur haute tension de la série JFG est conforme aux normes GB 755, VDE 0530, GB/T 15548 et IEC 60034-1.
L'alternateur comprend la machine principale (machine à champ tournant avec rotor cylindrique et enroulements amortisseurs), l'excitatrice (machine à induit tournant) et l'équipement d'excitation.
Le système d'excitation adopte actuellement principalement le régulateur de tension automatique numérique DECS100 ou UNITROL 1000 le plus avancé au monde, produit par la société BASLER ou la société suisse ABB.
En utilisant le système d'excitation auxiliaire à aimant permanent (auxiliaire), le générateur principal, le régulateur parfaitement adapté qui constitue le générateur de haute qualité et d'excellentes performances, qui peut former le groupe électrogène avec moteur à combustion interne, moteur à turbine à vapeur, turbine à vapeur, turbine à eau et entraînement par moteur, et peut également être l'installation principale ou l'équipement de secours pour la centrale électrique du navire, la centrale électrique mobile, la centrale électrique stationnaire, la centrale électrique de secours d'urgence, la centrale hydroélectrique de petite taille et d'autres systèmes électriques.
Attestation
Cas de projets
