Centrale GNC 2MW

Vue d’ensemble du                  groupe électrogène au gaz naturel de 1,2000 kW
Le groupe électrogène au gaz naturel 2000GF10-T (2000kW) est alimenté par le moteur à gaz modèle L20V190ZLT-1 produit par notre société. Conformément à la norme nationale « GB2820 General Specification for Industrial Frequency Diesel Generatorss (eqv ISO 8528) » et en référence à la norme de générateur rotatif « IEC34-I », les groupes sont équipés d’un alternateur de haute qualité à la fois à la maison et à l’étranger et d’un panneau de commande auto-fabriqué selon les exigences des clients. Conception du moteur
Ce générateur de gaz naturel adopte le moteur -L20V190ZLT-1, qui est un type de moteur à gaz 20V très intelligent, à faible consommation de chaleur, à haute fiabilité, à faibles émissions et à longue durée de vie. Le moteur de commande électrique et de mélange externe L20V190ZLT-1 possède une vitesse de 1000r / min, une seule unité de puissance 2200kW.
Le moteur au gaz naturel L20V190ZLT-1 est adopté gouverneur avancé de la société américaine WOODWARD. C’est le moteur qui mélange l’air et le carburant avant le turbocompresseur. La performance énergétique, l’économie de carburant et la fiabilité du moteur à essence atteignent un niveau avancé mondial en adoptant le mode de mélange extérieur avancé dans le monde, la technologie de contrôle électronique et la stratégie de combustion pauvre.
Ce groupe électrogène a les caractéristiques d’une régulation précise de la tension, de bonnes performances dynamiques, d’une distorsion de forme d’onde de tension moindre, d’un rendement élevé, d’une structure compacte, facile à entretenir, d’une vitesse basse, d’un fonctionnement fiable et à longue durée de vie et rentable. Avec une grande inversion de puissance, le moteur peut être utilisé pour assembler un groupe électrogène au gaz naturel de 2000 kW et des machines équipées. Il possède 40,4% d’efficacité de production, un faible coût de maintenance et 8000 heures de fonctionnement par an.
Le groupe électrogène de la marque Jichai est conçu et fabriqué pour être de haute qualité, une longue durée de vie, une utilisation facile, un faible coût de maintenance, une intelligence élevée avec un régime moteur bas, une faible consommation de carburant, une faible exigence de qualité de gaz, une adoptabilité environnementale difficile, une stabilité élevée et une faible fluctuation. Le groupe électrogène est souhaitable pour la solution d’alimentation industrielle. Le groupe électrogène peut soit transférer l’électricité directement à charger, soit être combiné dans une centrale électrique avec deux ou plus de deux ensembles. Ils peuvent être utilisés comme énergie normale et de secours dans les champs pétrolifères, les usines, les bases de développement des ressources, etc.

2.Spécifications techniques du groupe électrogène         de gaz 20V190

2.1   Principales spécifications techniques  du groupe électrogène à gaz

2.2   Principales spécifications techniques  de  moteur 

* Évaluation et consommation de carburant basées sur les conditions standard ISO (température ambiante à 25 degrés centigrades, pression atmosphérique à 100 kPa et humidité relative à 30%). La cote du site et la consommation de carburant doivent être modifiées en fonction de la norme relative (le tableau à droite pour référence)
2.3.Principales spécifications techniques  de  alternateur

3.  Conditions requises par groupe électrogène au gaz naturel               
3.1  Exigences pour le gaz combustible
Afin d'assurer son fonctionnement fiable et stable du groupe électrogène,  le  les exigences relatives à la qualité du gaz naturel sont les suivantes :
--Le gaz naturel devrait être  déshydraté sans eau, huile brute et huile propre
--Pression de gaz naturel 100~400kPa ;
--Température du gaz naturel -20~40ºC ;
--Teneur totale en soufre inférieure à 200mg/m3
Remarque : Le volume de gaz est dans des conditions standard avec une atmosphère de 100 kPa, une température ambiante de 20 °C et une humidité relative de 30 %.
3.2   Exigences relatives à l'eau de refroidissement
L'eau adoucie est requise par le système de circulation du moteur à haute et basse température. L'eau de refroidissement doit être de l'eau propre légèrement alcaline sans aucun composé corrosif, tel que  chlorure, sulfate ou acide, etc. Les principales exigences d'indice sont les suivantes :

3.3   Exigences relatives au lubrifiant
Le moteur est équipé d'un système de lubrification complet, avec une consommation d'huile ≤ 0,3 g/kW·h. Modèle de lubrifiant : Mobil Pegasus 705 ou 15W40CD.
3.4   Exigences pour l'environnement
Le groupe électrogène à gaz peut fonctionner régulièrement, de manière fiable et continue dans les conditions suivantes : température ambiante entre -40 ºC ~ + 40 ºC , humidité relative < 90 %, élévation du niveau de la mer ≤ 2 000 m. Le générateur peut fournir une puissance nominale dans des conditions environnementales standard : pression atmosphérique 100 kPa, température ambiante 25 ºC , humidité relative de l'air 30 %.
 

4.  Caractéristiques  de  Système de contrôle                                     

4.1   Système de contrôle américain WOODWARD E6
Le système de contrôle E6 se compose de matériel et de logiciels, y compris le contrôleur LECM, la valve TecJet, la valve ProAct, le capteur d'oxygène et divers autres capteurs. Un logiciel est un programme installé dans un ordinateur qui est connecté au matériel par un câble de données. L'opérateur contrôle l'action du matériel en faisant fonctionner l'ordinateur et en envoyant des instructions au matériel.
4.2  Avantages du système de contrôle E6 :
Le système de contrôle E6 a une uniformité parfaite. Les systèmes de contrôle précédents incluent le système de contrôle du rapport air-carburant, le système de régulation de la vitesse, le système de surveillance des instruments, le système d'allumage et le système de contrôle du cliquetis, etc. Il en existe de nombreux types et une mauvaise uniformité. Le système de contrôle E6 intègre divers modules de contrôle indépendants pour réaliser diverses fonctions.
Le contrôleur LECM est l'unité de contrôle du système de contrôle E6, qui adopte la méthode de conception combinant la modularisation et l'intégration.
Modularisation : le contrôleur LECM se compose de trois modules : module de contrôle principal, module EID et module auxiliaire. Chaque module a son propre processeur et sa propre mémoire.
Intégration : Le contrôleur LECM peut être utilisé par deux ou trois intégrations entre les trois modules. Après l'intégration, chaque module peut partager des capteurs tels que la vitesse et la phase, et les données peuvent être partagées via une interconnexion de bus interne.

5.  Caractéristiques de Panneau de commande                                            
5.1 panneau de contrôle local
Fonctions principales du panneau de contrôle local :  La configuration principale de l'écran de contrôle local comprend : un écran tactile de 15 pouces (IHM), un bouton, un interrupteur, un voyant lumineux, un module de gestion du générateur, un commutateur réseau, etc.
L'IHM est principalement responsable de la collecte et de l'affichage des paramètres du système de contrôle E6, de l'instrument de surveillance, du module de gestion de l'unité et du système d'excitation du générateur. Le démarrage, la fermeture, le chargement et le déchargement de l'unité peuvent être contrôlés par l'IHM.  Alternateur  le module de gestion peut vérifier automatiquement la synchronisation, répondre aux exigences du contrôle connecté au réseau et peut afficher dynamiquement le fonctionnement de l'unité, avec la mesure et la protection de divers paramètres électriques de l'unité, la requête des paramètres de fonctionnement, la requête d'informations d'alarme, les données historiques question et d'autres fonctions, pour assurer le fonctionnement sûr et fiable du groupe électrogène.
Le  local Le panneau de commande est équipé d'un module de mise en parallèle/grille automatique importé (COMAP, Heinz ou Denver) et d'un bouton sélectif de mise en parallèle/grille, ce qui permet aux utilisateurs d'ajuster facilement l'alimentation électrique. Si la fonction de mise en parallèle est sélectionnée, cinq ensembles peuvent réaliser la mise en parallèle automatique et le partage de charge automatique ; Si la fonction parallèle est sélectionnée, la mise en parallèle automatique d'une seule unité et le réglage de l'alimentation du système peuvent être réalisés. Le module automatique est équipé d'un affichage à LED, avec une interface de fonctionnement en chinois. L'état de fonctionnement de l'ensemble du système peut être affiché en temps réel, avec les fonctions de mesure et de protection pour divers paramètres électriques de l'unité et varie des paramètres de fonctionnement, des informations alarmantes et des données historiques pour assurer la sécurité et le fonctionnement fiable du groupe électrogène. Le module a une interface de télécommunication.

La vitesse de rotation et la tension du groupe électrogène peuvent être ajustées automatiquement par le système de contrôle de vitesse électronique et le système d'excitation, et peuvent également ajuster les potentiomètres RPM et le bouton de tension. Le panneau de commande est équipé d'un dispositif de charge à flotteur, qui peut utiliser l'auto-génération du groupe électrogène pour charger la batterie qui alimente le panneau de commande.

Le panneau de commande peut surveiller les paramètres suivants :

5.2 API local et système de surveillance et de contrôle en arrière-plan (facultatif)
Pupitre de télécommande  est composé d'un écran tactile de 15 "(HMI), il a la même fonction que le panneau de commande local. Le panneau de commande à distance communique avec le panneau local via RJ45, et l'interface de communication RS485 est réservée à l'utilisateur.


5.2.1  Panneau de commande centralisé PLC :
Le panneau de commande centralisé PLC local est installé dans le conteneur pour contrôler le radiateur, la ventilation et la distribution électrique du conteneur. De plus, le panneau de commande centralisé PCL peut collecter, afficher et stocker les paramètres de fonctionnement et l'état des paramètres thermiques du moteur, des paramètres électriques du générateur, des équipements auxiliaires de l'unité, etc.
Les commutateurs d'air, les relais, les protecteurs de relais thermiques, les boutons, les voyants et les bornes de l'armoire de commande centralisée sont sélectionnés parmi les produits de marque de première ligne nationaux et étrangers.

5.2.2  Unité de surveillance de fond :
Configuration et fonctions principales de la surveillance en arrière-plan : elle est composée d'un ordinateur de surveillance, d'un moniteur, d'une souris, d'un clavier, d'une imprimante, d'un équipement de communication et d'un onduleur d'alimentation sans coupure. Il fournit un système de surveillance informatique complet pour le fonctionnement, l'exploitation et la protection de l'ensemble de la centrale électrique. Les moteurs, générateurs, systèmes de refroidissement, ventilateurs de salle des machines, dispositifs d'alarme incendie à gaz et autres systèmes réalisent des opérations de surveillance et de contrôle numériques en temps réel, le stockage de données historiques, la requête, l'impression et les alarmes anormales.
La plate-forme d'exploitation du système de surveillance en arrière-plan est placée dans la salle de surveillance des utilisateurs, ce qui est pratique pour surveiller le fonctionnement de l'unité. L'interface de surveillance peut réaliser une commutation bilingue entre le russe et l'anglais. L'écran à cristaux liquides, l'ordinateur de contrôle industriel et l'ordinateur de contrôle industriel et l'écran à cristaux liquides sont tous installés dans des marques nationales ou internationales bien connues, telles que Siemens, Heli, Advantech, Advantech, etc. L'ordinateur industriel est équipé d'un processeur non moins de i5, disque dur 1TG, mémoire 4G, et est équipé d'un clavier, d'une souris, d'une imprimante, etc.
Le système de surveillance en arrière-plan collecte les données de fonctionnement et l'état des unités et des équipements auxiliaires dans l'armoire de commande centralisée de chaque unité dans chaque salle des machines via une communication réseau. L'interface de communication Ethernet est réservée à la transmission à distance des données locales de la centrale au système GPP DCS.
Le système de surveillance en arrière-plan prend en charge la capacité de surveillance simultanée des groupes électrogènes et de leurs équipements auxiliaires, et peut enregistrer et stocker les données collectées, et stocker et enregistrer des données historiques d'au moins 2 ans, et les données historiques prennent en charge les fonctions d'interrogation, impression et exportation par le temps.
Le système de surveillance en arrière-plan est configuré avec un système AC UPS. Lorsque l'alimentation CA normale est interrompue, l'onduleur alimente l'alimentation de surveillance en arrière-plan qui nécessite une alimentation continue. L'UPS doit continuer à fournir la capacité nominale pendant au moins 60 minutes, ce qui nécessite une qualité fiable.
Surveillez chaque GE pour collecter les paramètres thermiques et électriques et distinguez-les par des nombres, des courbes, des histogrammes et des couleurs différentes pour former une interface homme-machine conviviale.

5.2.3  Alarme anormale du groupe électrogène :
Lorsque les paramètres de fonctionnement importants du groupe électrogène dépassent les limites de fonctionnement sûres, le système enverra automatiquement des invites d'alarme sonores et lumineuses et coupera automatiquement le son après la suppression du défaut. En même temps, il prend en charge la fonction de sourdine manuelle. Le contenu de l'alarme utilise le changement de couleur, le pop-up, le son, les lumières clignotantes, etc. pour rappeler au personnel en service.

6.  Caractéristiques de  Système de refroidissement                                 

Le groupe électrogène à gaz 2000kW adopte un radiateur à lit plat à circulation fermée. Ce radiateur possède des caractéristiques de faible consommation et de rendement élevé. Montré comme l'image ci-dessus, ce radiateur à lit plat est équipé de 10  ventilateurs et moteurs indépendants et se compose d'un système de contrôle, d'un dispositif d'entraînement de moteur, d'un ventilateur électrique, d'un radiateur et d'une base. Ce système de contrôle possède une fonction de démarrage et d'arrêt automatique du ventilateur.
Référence  Diagramme de flux du système de refroidissement 

Le groupe électrogène est équipé d'un ensemble de radiateurs horizontaux qui sont utilisés pour le refroidissement du système à haute température (chemise de cylindre et refroidissement intermédiaire primaire du refroidisseur intermédiaire) et du système à basse température (refroidissement intermédiaire secondaire du refroidisseur intermédiaire et de l'huile de lubrification refroidisseur) du moteur.
La conduite d'eau de refroidissement entre le radiateur horizontal et le GE est produite et installée sur site, et chaque GE est équipé d'une vanne de régulation de la température de l'eau à haute température en usine pour répondre aux exigences de température de refroidissement de l'eau à haute température.
Le radiateur horizontal est équipé d'une boîte à bornes. Le câblage complet du câble de la boîte à bornes au ventilateur de refroidissement, au capteur de température et au capteur de niveau de liquide du réservoir d'eau d'expansion est terminé.

Si vous avez une tour de refroidissement dans votre projet comme ci-dessus, il n'y a pas besoin de radiateur horizontal.

7. Caractéristiques de  Système de lubrification                          Assurez une consommation d'huile raisonnable et faible. La méthode de lubrification est la lubrification par pression et par barbotage, la pression dans le tuyau d'huile principal est de 500 à 800 KPa. La pompe à huile est de type extérieur, ce qui est pratique pour l'entretien et la pompe à huile manuelle et la pompe de pré-huilage électrique sont également équipées. Un refroidisseur d'huile et un équipement d'alarme et d'arrêt de basse pression d'huile sont installés pour protéger le fonctionnement du groupe électrogène. 
Avec  un  dispositif de recharge automatique d'huile  pour  réalisez le commutateur manuel/automatique.
La pompe à huile est installée sur l'entrée d'huile du carter d'huile de chaque ensemble. La commande électrique est utilisée pour la pompe. Il y a une jauge de niveau d'huile sur le carter d'huile de chaque ensemble. Il émet un signal de valeur de commutation respectivement lorsque le niveau d'huile du carter d'huile est bas ou haut. Lorsque le système de contrôle surveille le niveau d'huile bas, la pompe d'alimentation en huile fonctionne automatiquement et remplit d'huile le carter d'huile ; Lorsque le système de contrôle surveille le niveau d'huile élevé, il peut arrêter automatiquement le remplissage d'huile. Si la pompe à huile n'est pas fermée, elle émet une alarme et démarre la pompe de retour d'huile. Pendant ce temps, lorsque le niveau d'huile du réservoir de stockage d'huile est inférieur à la valeur définie, il émet un signal d'alarme sonore et lumineux pour avertir l'utilisateur de remplir d'huile le réservoir de stockage d'huile.
7.1 Référence  Diagramme de flux du système de lubrification

7.2  Réservoir de lubrification (optionnel):
Réservoir d'huile fraîche 10 m3 ;
Réservoir d'huile usée 10 m3;
Le réservoir d'huile peut réaliser un remplissage manuel d'huile. De plus, le joint d'huile de remplissage électrique est réservé ;
Le réservoir d'huile est invité à envoyer un signal d'alarme de niveau d'huile ;
Il peut afficher le niveau d'huile dans des conditions normales ;
Assurez-vous de tenir compte de la décharge d'huile et du nettoyage du réservoir d'huile lors de la conception.
Tuyau de remplissage d'huile : il fournit toutes les canalisations du bidon de lubrification au carter d'huile de l'unité.
Pompe à huile : Chaque unité est équipée de deux pompes à huile. Un jeu est une pompe à essence et l'autre est une pompe de retour d'huile.
7.3  Boîtier de commande:
Le contrôleur PLC est assemblé dans le boîtier de commande. Ainsi, il peut réaliser une relation logique entre le ravitaillement et l'expulsion d'huile avec précision et réaliser un ravitaillement manuel/automatique ; il a la fonction d'alarme de niveau d'huile (y compris le carter d'huile et le bidon de lubrification).

8. Caractéristiques et spécifications  de Système de démarrage pneumatique            
8.1 Moteur pneumatique  installé au groupe électrogène  Corps, il est sûr et fiable.
8.2 Référence Diagramme de flux du système de démarrage pneumatique

8.3 Équipement auxiliaire de démarrage pneumatique  assemblé dans un skid et fourni en une seule pièce.

8.4 Description des autres caractéristiques :
8.4.1  Pression de sortie du réducteur de pression 0.8MPA.
8.4.2  La pression de service de l'acier inoxydable est de 2,5 MPa et il est équipé de brides, joints, boulons, etc.
8.4.3  Chaque fois que le moteur pneumatique démarre, la consommation d'air est d'environ  400L.0.8MPa,
8.4.4  Avant de commencer, une source d'air comprimé de pression de 800 ~ 1000 kPa doit être stockée.
8.4.5  Chaque démarrage continu ne doit pas dépasser 15 secondes. Après un échec de démarrage, recommencer après un intervalle d'1 minute.
8.4.6  S'il ne démarre pas après trois démarrages consécutifs, recherchez la cause et redémarrez après le dépannage.

9. Caractéristiques de  Système d'admission et d'échappement                     
9.1 Le gaz combustible 100 ~ 400KPa a été envoyé à l'utilisation de chaque groupe électrogène, chaque groupe électrogène a un ensemble de régulateur de pression de filtre, une régulation de pression à 7 ~ 9KPa pour l'utilisation du moteur.
        
9.2 Système d'alimentation en gaz stable et efficace  pour s'assurer que la production d'électricité soit plus efficace. Le système d'entrée de gaz adopte un filtre à air à haute efficacité, un turbocompresseur à haut débit, un inter-tuyau rond-glacière. L'efficacité d'émission de chaleur de l'inter de tuyau rond-le radiateur plus frais est 20% plus élevé que l'inter ordinaire-refroidisseur, qui peut satisfaire les exigences de refroidissement du flux d'air.
9.3 Échappement : échappement extérieur,  le moteur a un tuyau d'échappement et un silencieux.Protection efficace du système d'échappement pour éviter le rayonnement thermique et les dangers cachés.  En raison de la température d'échappement élevée, une couche d'isolation thermique spéciale est appliquée sur le tuyau principal d'échappement et la surface du turbocompresseur. La pièce d'expansion est installée sur la sortie d'échappement pour réduire le taux de défaut et empêcher la libération de chaleur hors de la maison du générateur. 

dix. Conteneur muet (facultatif)    

10.1  Le conteneur est divisé en deux parties :  Salle GE et salle de contrôle électrique. La base du squelette est soudée par un profilé en acier à haute résistance et une poutre en I, et le couvercle supérieur et les panneaux muraux sont fabriqués en pliant des plaques d'acier en forme de tuile de 2 mm.
10.2  Équipement de surveillance correspondant  tels que l'alarme de fuite de gaz combustible, l'alarme de flamme et l'avertisseur de fumée sont équipés dans la salle GE pour répondre aux exigences de l'équipement de protection. En cas de fuite de gaz, d'alarme incendie et d'autres situations, les signaux d'alarme de commutateur passif peuvent être émis séparément. Le conteneur est équipé de 5 ensembles de lampes LED antidéflagrantes avec fonction d'urgence (230VAC / 40W), de 4 ensembles de ventilateurs d'admission d'air (400VAC / 4kW) et d'un climatiseur mural installé dans la salle de contrôle électrique. Le conteneur est équipé de 7 ensembles de radiateurs électriques 230VAC / 2,2kW pour garantir que la température dans la salle des machines n'est pas inférieure à 10ºC  en hiver. Des persiennes électriques sont installées dans les bouches d'entrée et d'évacuation du mcontainer. Il est contrôlé par le système de surveillance et peut être automatiquement arrêté lorsque le GE ne fonctionne pas et automatiquement ouvert lorsque le GE fonctionne.
10.3  L'étanchéité à l'air du conteneur répond aux exigences de bruit  de la norme nationale. 1 mètre du conteneur GE est inférieur ou égal à 85 dB. Le conteneur doit répondre aux exigences normales de fonctionnement et de ventilation de l'unité même si la porte est fermée pendant une longue période.
10.4  Installez deux rails de guidage et un palan de 0,5 T à l'intérieur de la salle GE  pour l'entretien et le démontage de la culasse. Le point de levage de la culasse est ferme et l'extrémité supérieure du compresseur est équipée d'un anneau de levage.
10.5 Le haut du conteneur doit être séparable du corps pour faciliter le démontage.
10.6 Le trou d'enfilage du câble est placé au fond du conteneur, directement depuis la sortie du générateur jusqu'au fond du conteneur, et entre dans la sortie de la tranchée du câble ; le point de mise à la terre est fixé à au moins deux endroits et il est fixé à la position diagonale du conteneur. Le fil de terre doit être installé; la haute tension est séparée du fil de commande pour éviter les interférences de signal, et tous les équipements du conteneur doivent être connectés de manière fiable au conteneur.
10.7  Configurez les échelles de maintenance, les garde-corps de toit et un jeu de  fondation  boulons.


11.Caractéristiques de  Unité de cogénération (en option)             
          
Afin d'utiliser pleinement l'énergie thermique totale du gaz combustible, le client a besoin d'un système de cogénération sur la base de l'utilisation de la production d'électricité. Ce système se compose d'un échangeur de chaleur, d'une pompe d'alimentation en liquide ou d'une pompe de circulation de liquide chaud, de vannes et d'un tuyau de liquide d'isolation.
Les composants ci-dessus forment un système de circulation, avec du liquide  pompe d'alimentation ou pompe de circulation de liquide chaud comme source d'alimentation. Il adopte un échangeur de chaleur et une chaudière avec l'ajout anti-gel pour produire de l'eau chaude pour la production et l'utilisation quotidienne.

11.1 Les chaudières à récupération de chaleur gaspillent la chaleur des gaz d'échappement 
Afin d'utiliser pleinement la chaleur d'échappement de l'unité et d'améliorer le taux d'utilisation global du gaz, une chaudière de récupération de la chaleur perdue est ajoutée au système d'échappement pour récupérer la chaleur d'échappement et produire de l'eau chaude (70 à 90°C) ou vapeur saturée (1MPa). La chaleur résiduelle peut être utilisée pour la production ou la vie Utiliser la chaleur.
11.2 Les chaudières à récupération de chaleur gaspillent la chaleur de l'eau chaude
Générateur avec un système de refroidissement à circulation semi-ouverte, l'eau à haute température en circulation interne (eau de la chemise du cylindre) transfère la chaleur à l'eau à haute température en circulation externe à travers l'échangeur de chaleur. La conduite d'eau à haute température de circulation externe peut être directement introduite dans un équipement de chauffage tel qu'un chauffage, où la chaleur est échangée pour augmenter la température dans le fermenteur.
Cela utilise pleinement la chaleur de l'eau de refroidissement du moteur et améliore le taux d'utilisation global.

12.Caractéristiques principales                                                  

  13.  Étendue de la fourniture standard