Centrale électrique de GNC de 1MW
1 、 Haute intelligence
2 、 Consommation de chaleur basse
3 、 Fiabilité élevée
4 、 Basse émissions
5 、 Génération à haute puissance
6 、 Maintenance pratique
7 、 Basse vitesse
8 、 Longue durée de vie
L'ensemble de générateurs de gaz naturel adopte le moteur H16V190ZLT 2, qui est une sorte de consommation de chaleur très intelligente et à faible fiabilité, à faible émission, à longue durée de moteur de gaz 16V. H16V190ZLT-2 Contrôle électrique et moteur de mélange externe possède une vitesse 1000r / min, une seule unité de puissance 1320KW.
TechniqueSPeciation de 1000KWN naturel GcommeGénergieEnsemble
TechniqueSpétification deGénergieSET
GénérateurEnsembleModel |
6116gd |
ClasséPore |
1000kw |
ClasséCurrent |
1250kva |
ClasséVoltage |
400V |
ClasséSexprimé |
1000RPM |
ClasséFrequise |
50HZ |
HuileChypothèse |
≤0,3g / kw · h |
ChaleurChypothèse |
≤9500kj / kw · h |
ClasséPoreFacteur |
0.8(Décalage) |
AlternateurModel |
Série Siemens JFG |
DépartMéthode |
Démarrage électrique |
OpérationMode |
Électrique à distancecontrôle |
TensionUNdjustementMéthode |
Automatique |
GouverneurMode |
Gouverneur électrique |
RefroidissementMéthodGenensemble |
Forcotinsigne |
TechniqueSpétification deEnginer
Nom |
H16V190ZLT-2 |
Taper |
Quatre traits, frais d'eau, turbocompresseur inter-Ratio plus frais et aériencontrol, allumage de bougie d'allumage, contrôle électrique, mélange externe. |
CylindreUNmétier |
Type V, angle de 60 ° |
NombredeCylinder |
16 |
CylindreDiamètre |
190MM |
PistonSfaire une coup de pouce |
215MM |
TotalDimages |
97,53L |
ClasséSexprimé |
1000r / min |
InactifSexprimé |
700r / min |
ClasséPore |
1320kw |
PistonUNvergerSexprimé |
7.17MS |
NaturelGcommePramener |
7~9kpa |
ÉchappementTempératureavantTurbo |
≤680℃ |
SortirWaterTempérature |
≤90℃ |
Refroidisseur intermédiairejenutWtempérature |
≤45℃ |
LubrifiantOilTempérature |
≤90℃ |
ÉcurieRexploitéSexpriméRa mangé |
0~5%Réglable |
LubrifiantOilModel |
Mobil Pegasus 705 |
RefroidissementSsystème |
Refroidissement à l'eau forcée |
LubrificationMéthode |
Lubrification de pression et lubrification des éclaboussures |
DépartMéthode |
Démarrage du moteur électrique |
GrueDirection |
Dans le sens anticipé (voir du côté du volant) |
TechniqueSpétification deUNlternateur
Modèle |
Série Siemens |
ClasséPore |
1000kw |
ClasséVoltage |
400 V |
ClasséCurrent |
2165 A |
ClasséFrequise |
50HZ |
PouvoirFacteur |
0.8(Décalage) |
ClasséSexprimé |
1000r / min |
Efficacité |
93.9% |
ConnexionMéthode |
Trois phases et trois lignes(Y) |
ExcitationMéthode |
Excitation sans balais |
IsolationLEvel |
F |
Protection |
Ip23 |
RefroidissementMethod |
Refroidissement des ventilateurs(IC01) |
FonctionnementSsystème |
Travail continu(S1) |
PalierStructure |
Double roulement |
TotalWhuit |
8700 kg |
88 kgm2 |
|
EnvironnementTempérature |
≤40℃ |
Altitude |
≤1000m |
DirectionRotation |
Dans le sens des aiguilles d'une montre (Voir du côté alternateur) |
AlternateurLeadingLineDirection |
Côté gauche (Voir du côté de l'arbre de l'alternateur) |
Données indiquées dans les tableaux ci-dessus testés en état de fonctionnement standard:
25℃, pression atmosphérique 100kpa, humidité relative 30%,Altitude <1000m.
Certification
Entrepôt
Cas de projet









