Groupe électrogène au biogaz 550 kW
Le générateur de marque Jichai est conçu et fabriqué pour être de haute qualité, longue durée de vie, opération facile, faible coût de maintenance, haute intelligence avec un faible régime moteur, une faible consommation de carburant, une faible exigence de qualité du gaz, une adoptabilité environnementale difficile, une stabilité élevée et une faible fluctuation. Le générateur est souhaitable pour les solutions d’alimentation industrielle.
Le groupe électrogène à gaz 600GF-T adopte l'alternateur de technologie Siemens, le panneau de commande de SIVAC basé sur GB2820-1997.JB/T 9583.1-1999 et IEC439, exécutant le système de qualité ISO9001.
Ce générateur adopte un système et une technologie de contrôle avancés internationaux. La propriété dynamique, l’efficacité économique et la fiabilité occupent un niveau avancé.
Spécification du système principal
Type de moteur:
Quatre temps, refroidi par eau, turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire, contrôleur A/F, allumage par étincelle, commande électronique, mélange externe, combinaison/mélange avant turbocompresseur, etc.
Système de mélange air-gaz :
Ce système mélange air-gaz selon le rapport requis via un mélangeur et entre dans le cylindre. Le mélangeur de type pompe-film sous vide pourrait maintenir le rapport air-gaz stable pendant le fonctionnement du groupe électrogène dans des conditions de fonctionnement modifiées.
Système de refroidissement:
Equipé d'un réservoir d'eau avec ventilateur intégré. Le réservoir d'eau du ventilateur est installé sur le châssis commun.
Système d'huile de lubrification :
La méthode de lubrification est la lubrification sous pression et par projection. Ce système comprend une pompe à huile principale, une pompe d'alimentation en pré-huile, un filtre à huile, un filtre centrifuge, une vanne de commande, une vanne de régulation et un tuyau d'huile. Une pompe d'alimentation en pré-huile est fournie pour assurer la lubrification de la pièce d'entraînement avant le démarrage.
Système d'admission et d'échappement d'air
Le système d'admission et d'échappement d'air comprend : un filtre à air désert, des tuyaux. Pour améliorer la densité de l'air d'admission et la puissance de sortie.
Système de démarrage
Générateurs de gaz 600 kW 600 V équipés d'un système de démarrage à air comprimé.
Système de mise à feu
Le système d'allumage comprend l'allumage numérique, le fil haute pression et la bougie d'allumage, et tous appartiennent à des produits de renommée mondiale.
Système de protection du moteur
Y compris la protection contre la survitesse, la protection contre la basse pression d'huile, la protection anti-explosion du carter, la protection anti-explosion du tuyau d'admission d'air, etc.
Alternateur de synchronisation AC sans balais
L'adoption de l'alternateur de la série Siemens comprend un stator, un rotor, un support, un régulateur de tension automatique AVR et un dispositif de réglage du statisme, etc.
Système de contrôle
MainSspécificationÔFgcommeggénérateurSet
Modèle |
600GF-T |
modèle de moteur |
12V190ZDT1-2 |
modèle d'alternateur |
Série IFC6 |
puissance nominale |
600KW |
capacité nominale |
857KVA |
tension nominale |
600V |
vitesse nominale |
1000 tr/min |
fréquence nominale |
50HZ |
facteur de puissance nominal |
0,7 |
départ |
Compriméairdépartsystème |
opération |
Commande électrique à distance |
régulation de tension |
Automatiquement |
régulation de vitesse |
commande électrique |
type de refroidissement |
refroidissement fermé |
Taille（mm） |
6195×2200×2778 |
Poids（kg） |
13000 |
Le principal paramètre de performance électrique
Taux d'ajustement constant |
Taux d'ajustement transitoire |
Temps de stabilisation |
volatilité |
|
tension |
±2,5% |
+20%～-15% |
1.5S |
1% |
fréquence |
0-5% |
±10% |
7S |
1% |
Spécifications techniques du moteur et de l'alternateur
Moteur |
Alternateur |
||
modèle |
12V190ZDT1-2 |
modèle |
série 1FC6 |
taper |
Allumage par étincelle, refroidisseur intermédiaire, mélange extérieur |
taper |
Moteur à double renfort,sans balais, technologie Siemens |
Cylindres et disposition |
12 cylindres,Type V et 60°Vee |
Capacité nominale |
600 kW/857 kVA |
Diamètre du cylindre x course |
190×210mm |
Tension nominale |
600V |
Vitesse nominale |
1000 tr/min |
Courant nominal |
824.79A |
Puissance nominale |
600 kW |
Fréquence nominale |
50Hz |
Taux de chaleur |
≤9800kJ/kW·h |
Facteur de puissance |
0,7（en retard） |
Taux de consommation d'huile |
≤0,6g/kW.h |
Qualité d'isolation |
Catégorie F |
huile lubrifiante |
15W40CD, recommander KCN7810 |
Modèle de protection |
IP23 |
Lubrifiant |
lubrification sous pression et par barbotage |
de liaison |
Ligne triphasée 4 |
Contrôle de vitesse |
gouvernement électrique |
Méthode excitée |
Sans balais |
Type de refroidissement |
refroidissement forcé |
Régulation de tension |
AVR automatiquement |
Taux de régulation de la vitesse de stabilisation |
≤5％ |
Type de refroidissement |
Refroidissement par air |
température d'échappement |
≤650℃(avant turbocompresseur) |
||
