Générateur de moteur au biogaz 1750kVA
1、Faible chaleur consommation
2、Excessif fiabilité
3、Faible émission
4、Long gaz à vie 20V carburant moteur
Modèle de groupe électrogène |
1400GF-Z |
Modèle d'alternateur |
Série 1FC, technologie Siemens. Excitation sans balai, régulation de tension automatique. |
Modèle de panneau |
GPL1400 |
Puissance nominale |
1400KW |
Tension nominale |
400V/480V/6300V/10500V/13800 |
Fréquence nominale |
50/60HZ |
Facteur de puissance nominal |
0,8 |
Ambiance de câblage |
3 phases 4 fils/3 phases 3 fils |
Régulation de tension stabilisée |
±2,5 % |
Régulation de tension à l'état transitoire |
+20% (-15) |
Temps de stabilisation de la tension |
≤1.5s |
Taux de fluctuation de tension |
≤1% |
Régulation de fréquence d'état transitoire |
≤±10% |
Taux de temps stabilisé en fréquence |
≤7s |
Taux de fluctuation de fréquence |
≤0,5 % |
Dimension globale |
8100mm*2300mm*2800mm |
Poids net |
26700kg |
Modèle de moteur |
L20V190ZL |
Taper |
Quatre temps, forme en V, refroidissement intermédiaire turbocompressé, allumage par bougie. |
Nombre de cylindres |
20 |
Trou |
190mm |
Alimenter |
255mm |
Déplacement |
144.6L |
Vitesse nominale |
1000 tr/min |
Puissance nominale |
1500KW |
Ralenti |
700 tr/min |
Pression du gaz |
10-40KPa |
Consommation de gaz |
≤8770kJ/kW·h |
Consommation d'essence |
≤0.3g/kW·h |
Température d'échappement (avant turbine) |
≤650℃ |
Température de sortie d'eau |
≤85℃ |
Température d'entrée d'eau du refroidisseur intermédiaire |
<45℃ |
Température d'huile |
<90℃ |
Statisme de vitesse stabilisé |
≤5 |
Ambiance rafraîchissante |
Ouvrir type-tour de refroidissement/type fermé-radiateur vertical ou horizontal |
Méthode de lubrification |
Lubrification sous pression et par barbotage |
Ambiance de départ |
Démarrage électrique DC24V |
Rotation du vilebrequin |
Dans le sens antihoraire (face au volant) |
Service après-vente
1. Développer le plus approprié préliminaire format basé totalement sur le unique vœux du client
2. Fournir l'ingénierie esquisser et débogage éducation pour les utilisateurs
3. Améliorer le service après-vente transporteur
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