Groupe électrogène au biogaz 1000kW
1. Haute qualité
2. Haute stabilité et faible fluctuation
3、Faible exigence de qualité du gaz
4、Faible coût de maintenance
5. Haute intelligence avec un faible régime moteur
6、Faible consommation de carburant
Groupe électrogène biogaz Jichaiest conçu et fabriqué pour être de qualité excessive, une longue durée de vie, un fonctionnement pratique, un faible coût de protection, un génie excessif avec un faible régime moteur, une faible consommation de gaz, une faible exigence de carburant de première classe, une adaptabilité environnementale difficile, une stabilité excessive et une faible fluctuation. Legroupe électrogène au biogazconvient aux solutions énergétiques industrielles.
Spécification principale du générateur de gaz
Modèle de groupe électrogène |
dix00GF-Z |
Modèle d'alternateur |
Excitation sans balais, régulation automatique de la tension. |
Modèle de panneau |
GPLdix00 |
Puissance nominale |
dix00KW |
Tension nominale |
400V/480V/6300V/10500V/13800 |
Fréquence nominale |
50/60Hz |
Efficacité électrique |
≥36% |
Facteur de puissance nominal |
0,8 |
Ambiance de câblage |
Triphasé 4 fils/Triphasé 3 fils |
Régulation de tension stabilisée |
±2,5% |
Temps de stabilisation de la tension |
≤1,5 s |
Taux de fluctuation de tension |
≤1% |
Régulation de fréquence stabilisée |
0-5% |
Taux de temps stabilisé en fréquence |
≤7s |
Taux de fluctuation de fréquence |
≤0,5% |
Dimension hors tout |
6198mm*2540mm*2180mm |
Poids net |
21000 kg |
Spécification principale du moteur à gaz
Modèle de moteur |
G16V190ZLZ-2 |
Taper |
Quatre coups, forme en V,refroidissement intermédiaire turbocompressé,allumage par bougie. |
Numéro of cylindre |
16 |
Alésage |
190mm |
Alimenter |
215mm |
Déplacement |
97.53L |
Vitesse nominale |
1000/1200tr/min |
Puissance nominale |
1200KW |
Ralenti |
700 tr/min |
Pression du gaz |
10-40KPa |
Consommation de gaz |
≤9500kJ/kW·h |
Consommation d'essence |
≤0.6g/kW·h |
Système d'échappement (avant turbine） |
≤650℃ |
Température de sortie d'eau |
≤85℃ |
Température d'entrée d'eau du refroidisseur intermédiaire |
<45 ℃ |
Température de l'huile |
<90 ℃ |
Chute de vitesse stabilisée |
≤5% |
Ambiance rafraîchissante |
Ouvrirtype-tour de refroidissement/type fermé-radiateur vertical ou horizontal |
Méthode de lubrification |
Lubrification sous pression et par barbotage |
Humeur de départ |
Démarrage électrique |
Rotation du vilebrequin |
Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre（face au volant） |
Période de révision |
40000h |
Après vente
Cas de projet
